ARS200 Dişliyi ne yapacağız biz böyle ?

Verification: df0db9b8653b4cea

Forumumuza Kayıt Olun

Arora Sahipleri için özel olarak tasarlanmış forum sitemize en fazla 30 saniyelik bir işlemle tamamen ücretsiz ve hiçbir ödeme bilgisi gerekmeden kayıt olun ve paylaşımlara katılın. Bu sayede siz de hem reklamsız bir deneyim yaşayın hem de en fazla üyeye sahip Arora sahipleri topluluğuna katılarak aradığınız konuların cevaplarına kolayca ulaşabilirsiniz! Ayrıca forumumuzdaki üyelere dilediğiniz soruyu sormak için konu açmayı unutmayınız.

mekrembatar

Üye
İlk Viteste
Önder Arora Sürücüsü
AG
1
 
Ödüller
4
Tutorialspoint
Merhabalar,
Bizim bu ARS200'lerin gitmemesine ayar oluyorum, 6. vitestesin ve motor gitmene izin vermiyor. İlk başlarda kafamda bir sıkıntı yoktu ama Antalya'dan Isparta'ya gelirken aşağı eğimde olan yolda 148 km/h hızı gördüğüm günden beri uyuyamıyorum kasljdlskjad :D
Hesap yapıyorum yapıyorum optimum nokta neresi bir türlü bulamadım. Diğer birkaç motorunda tahvil oranlarına baktım, ekte dosyayı veriyorum Şimdi ustalar diyor ki dişli büyütürsen çabuk kesiciye girer (yani oran büyür diyor) tamam da abicim motor kesiciye normalde girmiyor ki. Bu konuda ne yapacağız ?
Bu arada baskı balata dişleri de 70(volan) -21(krank)-31(yağ) olması lazım. Bu oranda bi iç dişli sistemi olmasına rağmen 200cc bir motora göre hâlâ gitmiyor. Bununla ilgili bilgisi olan varsa ve paylaşırsa çok bahtiyar olacağım.
 

Ekli dosyalar

  • Tahvil hesap kağıdım.jpeg
    Tahvil hesap kağıdım.jpeg
    249.2 KB · Görüntüleme: 7

serhatd

Üye
İlk Viteste
AG
1
 
Ödüller
2
Tutorialspoint
Merhabalar,
Bizim bu ARS200'lerin gitmemesine ayar oluyorum, 6. vitestesin ve motor gitmene izin vermiyor. İlk başlarda kafamda bir sıkıntı yoktu ama Antalya'dan Isparta'ya gelirken aşağı eğimde olan yolda 148 km/h hızı gördüğüm günden beri uyuyamıyorum kasljdlskjad :D
Hesap yapıyorum yapıyorum optimum nokta neresi bir türlü bulamadım. Diğer birkaç motorunda tahvil oranlarına baktım, ekte dosyayı veriyorum Şimdi ustalar diyor ki dişli büyütürsen çabuk kesiciye girer (yani oran büyür diyor) tamam da abicim motor kesiciye normalde girmiyor ki. Bu konuda ne yapacağız ?
Bu arada baskı balata dişleri de 70(volan) -21(krank)-31(yağ) olması lazım. Bu oranda bi iç dişli sistemi olmasına rağmen 200cc bir motora göre hâlâ gitmiyor. Bununla ilgili bilgisi olan varsa ve paylaşırsa çok bahtiyar olacağım.
Dişli oranı dediğimiz tanım. Arka dişlinin her bir devri için ön dişlinin kaç kez dönmesi gerektiğidir.

Bu oran Arka ve ön dişlideki diş sayısına göre belirlenir.

Örnek

Ön dişli 17 ve Arka dişlisi 45 diş olan bir motosikletin oranı 45/17= 2.65 olacaktır.

Oran ne kadar yüksek olursa ivmelenme ve tork o kadar artar. Ancak son sürat azalır.

Oran ne kadar düşük olursa son sürat o kadar artar ancak tork ve ivmelenme azalır.

hocam böyle veriler buldum ama ars 200lerde bu oran ne bilmiyorum bir çözüm bulsak motor gidecek ama bulamadım :)
 

Aramıza Katılarak Sorularınızın Cevabına Kolayca Ulaşın

Şifrenizi mi unuttunuz?
veya Kullanarak giriş yapın
Kayıtlı hesabınız yok mu? Şimdi kayıt ol

Diğer Motosiklet Sitelerimiz

Tutorialspoint
Tutorialspoint

Arora Pazar'ındaki Yeni İlanlar (Gitmek İçin İlanın Üstüne Tıklayınız)

Arora TR Club'ın En Yeni Üyeleri

Üst
Reklam Engelleyici Tespit Edildi!

Anlıyoruz, reklamlar can sıkıcı olabiliyor!

Sayın ziyaretçimiz, Arora TR Club Yöneticileri olarak reklam engelleyici kullandığınızı fark ettik. Ancak, forumumuzda yer alan reklamlar sayesinde siteyi ayakta tutabiliyoruz ve üyelerimize daha iyi hizmet vermek için bu gelir kaynağına ihtiyacımız var. Lütfen reklam engelleyiciyi devre dışı bırakarak sitemize destek olun veya ücretsiz bir şekilde kayıt olursanız reklam engelleyiciyi devre dışı bırakmanıza gerek kalmayacaktır.

Reklam Engelleyiciyi Kapattım
Kayıt Olmak İçin TıklaZaten Üyeysen Tıkla